Le winch parfois baptisé moulin à café est un treuil souvent manuel et parfois électrique qui assiste les équipiers d'un voilier pour tirer sur des cordages. Cette force de traction démultipliée permet de pouvoir tirer en enroulant des drisses servant a régler les voiles et ainsi permettre d'aller à bonne allure. Tendre des cordes de plusieurs tonnes se fait en enroulant sur 3 tours autour du tambour la drisse ou l'écoute et mouliner avec la manivelle de winch qui s'enclenche sur le dessus dans une empreinte étoilée à 8 branches. La démultiplication fait le reste pour enrouler le cordage sans effort. Materielbateau.com vous propose des winchs self-tailing Lewmar en aluminium ou bronze chromé, des manivelles à prise une main ou deux et grip, des relais, des kits de motorisation pour passer à l'assistance électrique, de la graisse, des housses de winch, des pièces détachées pour cabestan 3 vitesses et des winchs Antal.
Aidez-vous du tableau ci-dessous, présenté comme un mémento rapide pour harmoniser chaque application à la taille du bateau et au choix du winch. Faites les correspondances entre la taille du bateau (gréement en tête) ou les surfaces de voiles (gréement fractionné) avec votre application spécifique pour trouver la bonne taille de winch. Si vous avez des hésitations ou des questions, envoyez votre plan de pont et de voilure à un bureau Lewmar; nous serons heureux de faire des recommandations personnalisées. La taille des winchs de bastaque et de Grand Voile dépend de la sélection du système de palan installé et des charges attendues. Les charges dynamiques augmentent considérablement les charges nominales. Les multicoques ont un moment de redressement plus important qu’un monocoque de même taille, donc avec des efforts dynamiques supérieurs, la taille des winchs doit être plus importante.
TABLEAU DE LA SURFACE DES VOILES POUR LA LONGUEUR DU VOILIER

TABLEAU DE MONTAGE DE WINCH PRECONISE POUR LA LONGUEUR DU VOILIER