Comment choisir l'ancre de son bateau ?       

 Il existe différent modèle d'ancre optimisé en fonction du fond et différent taille ou poids d'ancre en fonction de la taille du bateau. L'ancre est un élément important de la sécurité d'un bateau.
Lors de votre mouillage assurez-vous quelle soit bien enfouie et que votre bateau ne chasse pas, car si vous quitter le bord, personne ne pourra rectifier le mouillage et votre bateau glissera vers un danger certain. Une marche arrière s'impose pour bien planter les bras de l'ancre, c'est plus important que le planté du baton au ski...
Nous vous recommandons d'ajouter 10 mètres de chaîne, même sur un petit mouillage, après l'ancre pour faciliter, la prise des bras dans le fond et amortir les effets des vagues en surface.
Une ancre ne se jette pas comme le dis la formule consacrée, elle se plante dans le sable ou s'accroche sur un rocher, et du bon usage d'une ancre quelqu' elle soit réside dans ce fait. 

L'ancre plate : tenue correcte sur fond sablonneux ou vaseux et elle est bon marché.

L'ancre charrue ou delta : la plus performante sur le sable avec une forte capacité à se ré-enfouir en cas de décrochage.

Le grappin : pour fond rocheux ou avec une forte végétation. Recommandé pour le mouillage de pêcheur près du rivage ou de sec, de plus elle prend peu de place en se pliant.

 
Poids de l'ancre en fonction de la taille du bateau :

Comment faire un bon mouillage ?

 La longueur de chaîne va améliorer l'aide au planté des bras de l'ancre dans le sable, il est indispensable pour une bonne utilisation de prévoir 10 mètres de chaîne après une ancre telle quelle soit pour que son efficacité soit rapide et sûre. Une fois la bonne longueur et le bon endroit choisi, faite une petite marche arrière sèche de manière à planter votre ancre. Déroulez la longueur de corde de mouillage optimale, plus le vent et le vagues sont importants, plus il est recommandé de donner de la longueur (jusqu'a 10 longueurs de profondeur maximum). Attention de vous assurez de la profondeur à marée basse et de prévoir la hauteur de la houle pour ne pas talonner. Un sondage de la zone est indispensable avant de mouiller. Le courant et les bateaux environnants sont aussi à prendre en compte.

 Un mouillage nécessite au minimum 3 fois la longueur du fond pour assurer une prise correcte de l'ancre, le mouillage est optimum entre 6 et 7 fois cette longueur. En cas de mouillage peu abrité par vent supérieur à force 6 nous vous recommandons d'utiliser une seconde ancre l'une derrière l'autre selon la technique de  l'empennelage ou l'une à coté de l'autre avec la méthode de l'affourchage en cas de vent très fort allongez la longueur du mouillage de 2 longueurs supplémentaires.

La chaîne : Il existe différente taille de chaîne adapté au barbotin. Attention prenez toujours de la chaine calibrée pour votre mouillage et assurez vous du format de prise de votre barbotin de guindeaux car pour des modèles identiques en puissance, les constructeurs comme Lofrans, Lewmar, quick et italwinch utilisent des barbotins de tailles identiques.

Relever l'ancre :
Que ce soit à la main ou au guindeau, allumer votre moteur, afin de garder votre bateau manœuvrable rapidement, car il est bien rare d'être seul sur une zone de mouillage.  Tendez la ligne de mouillage en dépassant le point d'ancrage, afin de désenfouir votre ancre. Nettoyez la à fleur d'eau en enlevant la vase ou les algues pour ne pas salir votre pont ou votre baille à mouillage.